Bausatz Knauf-Schellen für 12m HD Fiberglas Mast

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25,13 € Netto (ausserhalb EU) 25.13 EUR

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Diese Kombination existiert nicht.

PMF1250-K
Gewicht: 0,2950 kg

Bausatz zum Eigenbau der "Quick-Schellen" aus Edelstahl mit blauem Plastikgriff, EPDM Gummieinlage und ausreichend Schrumpfschlauch. Anleitung beiliegend.


Neu und auf vielfachen Kundenwunsch jetzt auch als Bausatz zum Selberbasteln.
Die gummierten Edelstahl Rohrschellen mit dem praktischen kleinen Kunststoffgriff.
Wir haben diese Knaufschellen im letzten Jahr monatelang draussen im UV-Licht und bei jedem Wetter getestet und festgestellt, daß der Kunststoff so UV-fest ist, daß es keine sichtbaren oder funktionalen Veränderungen gab.
Trotzdem empfehlen wir für die permanente Installation (viele Monate oder Jahre) weiterhin die Verwendung der unverwüstlichen reinen Edelstahlschellen mit Sechskant-Schlitz Antrieb.
Wer aber seinen Mast temporär, "mal eine Zeitlang" und ohne Werkzeug auf- und abbauen möchte, der ist mit diesem Schellensatz hier perfekt ausgestattet.
Vorteil ohne Werkzeug: Jeder kennt diesen Moment vielleicht, das Werkzeug für die Schelle ist nicht griffbereit, runtergefallen oder wurde zu Hause vergessen.
Bei unseren klassischen Edelstahlschellen benötigt man einen Schraubenzieher oder einen Inbus-Steckschlüssel.
Mit unseren neuen Edelstahlschellen mit Griff-Knauf kann das Werkzeug ganz Zuhause bleiben und der Rucksack ist gleich leichter.
Unsere Lösung für alle, die ihren Mast schnell aufbauen möchten!

Man erhält hier alles Material einzeln und eine 2-Seitige Anleitung, um in etwa 1 Stunde Arbeit alles zuzuschneiden, vorzubereiten und 11 Schellen fertig zu machen.
Benötigtes Werkzeug: Eine Heissluftpistole (Fön), Schere, Pinzette oder Spitzzange und etwas Geduld und Fingerfertigkeit, dann hast Du Dein Schellensatz fertig.

Perfekt geeignet für Eure POTA und SOTA Aktivitäten oder jede spontane Aktivität, bei der Ihr trotzdem nicht auf die Sicherheit der "Stopper" verzichten möchtet.

Auch hier gilt natürlich der Hinweis zum Aufbau:
Zuerst das oberste / dünnste Mastsegment ausziehen und per "Zug&Dreh" am Nächsten fixieren. Dann alle Schellen - unten zuerst die größte und dann sortiert bis zur kleinsten Schelle oben -  aufstecken. Dann die kleinste Schelle am unteren Ende des ausgezogenen obersten Segments (direkt über dem nächsten Segment) handfest anziehen.
Die Schelle dient nur als "Stopper", sie soll nicht das Segment zusammenquetschen (das würde den Mast beschädigen).
Dann schiebt man die Mastspitze weiter hoch bis das nächste Segment ganz ausgezogen ist. Wieder am Nächsten fixieren und die entsprechende Schelle als Stopper befestigen. So geht es weiter bis der ganze Mast ausgezogen und gesichert ist.
Aber nicht vergessen, den Gurt zur Sicherung / Seilabspannung gleich beim passenden Segment 8 (also nach der 7. Schelle) aufzustecken und mit den schon daran befestigten Seilenden hochzufahren. Sonst müsste der Mast ja dafür noch einmal runtergefahren werden.